2011年11月，這個項目的成果被帶上舊金山的街頭。我自豪地站在一個12英尺(約3.66米)高的紙製特洛伊木馬前面，我愛死它了！
爲什麼會打算做這個呢？剛好Autodesk公司的聖誕晚會即將在幾個街區之外舉行，而我們又很榮幸收到了邀請，所以不帶一些獨一無二，讓人印象深刻的東東前往實在有違本心。
我一直在玩一個Autodesk的3d建模軟件試用版，它的亮點在於能夠將3D模型劃分爲小片，藉助激光切割機切割並在現實世界中組裝出來。這個技術非常有趣，它幾乎可以用紙板做出任何形狀的東西來，在現實生活中組裝一架足夠大的特洛伊木馬是對這一軟件能力的充分考驗。
3D建模首先需要一個3D模型。
比起借用其他人現成的模型，我寧願從頭設計自己的木馬。最終的模型最好外形簡單並且棱角分明，這樣能有效減小所需紙箱板的數量。幸運的是，這樣一隻“低分辨率”的木馬建模起來也相當容易。
最初的計劃裏木馬包含足夠的空間，每隻腿裏都能夠站着一個人，後腿裏的人向前彎腰，就像放大版的啞劇道具馬。事實上馬是如此之大以至於後面的人能夠很舒適地站着。
我在Blender裏給馬建模，從最簡單的立方體開始，擠壓出幾個新面直到有了頭和四肢的雛形，這一步的結果可以參見附圖。然後逐步細化馬的形狀，讓馬的棱角更加鮮明。馬的耳朵，尾巴和鬃毛分開建模。通過布爾操作合併到馬身上。
在給馬建模的整個過程裏我都在想着“這貨放大到50英尺(15.24米)高會不會好看？”，但是設計完之後我覺得它還是蠻可愛的。
在Autodesk公司的123D Make軟件裏劃分模型然後將剛纔建好的3D模型導入預覽版的123D Make軟件中。在我寫這篇文章的時候這個軟件的公開版本里還不包括可視面板，但是以後的某個時候會添加這個功能吧。
理論上說這架木馬只需要28塊紙板，問題是這樣安排的結果不少紙板的大小會超出激光切割機的工作區。所以我不得不調整123D Make軟件的板塊大小，最後分成了119塊。這個量可真不少......
123D Make軟件裏能夠選擇各種接縫方式，我一度想用1/4英寸(0.635釐米)的金屬紮帶捆紮膠合板組裝這架木馬，所幸埃裏克指出了不切實際之處，最後改用了紙板加上塑料紮帶的連接方式。
編號和打孔我在軟件裏選擇了鉚釘細木工連接方式，這會自動在各塊板上添加標號和重疊的通孔。我花了些時間微調孔的直徑和編號的字體大小，並用廢紙板大致測量了所能承受的應力。
123D軟件會對劃分出來的每一塊紙板添加編號和每一條邊的編號，這是個極好用的功能。你還能在每一個摺疊處標記精確的角度，讓你知道應該向哪彎曲紙板並彎曲多大的角度。
激光切割紙板二維紙板的設計輸出爲EPS矢量文件，之後就可以在我的Epilog激光切割機上開始慢慢加工了。雖然比起手工加工已經快很多，但是119塊紙板加上打孔和燒灼標記還是花掉了兩天時間。
現在我有了一大堆連續按編號排列的紙板，它們正準備着組裝成巨大的木馬。焦味在空中瀰漫着，它正呼喚着我朝下一步奔跑！
組裝外殼蘭道夫和我，還有很多人開始了這項拼裝工作，進展順利。有些時候他鑽進了馬頭裏來組裝。
連接接縫我們將所有用到的塑料紮帶的尾部指向木馬內部，這樣外面看起來木馬就顯得乾淨利落。最早的時候我們試圖將過長的尾部剪掉，很快這些銳利的邊緣就帶來了血淋淋的警告。
繼續組裝這個用紮帶代替鉚釘組裝木馬的主意太妙了，膠水和熱熔膠相比之下強度差，費時，不經久耐用。紮帶又便宜又輕又方便，容易拆除，爲什麼不用它呢？
木馬的前身第一天結束的時候我們把頭部和前腿組裝完畢了。
木馬的後部第二天的時候我們完成了馬的頭，前腿和後腿，並打算把它們組裝起來。
這裏你能夠看到所有的紮帶尾部指向木馬內部。站在木馬裏有超現實的木屋般的感覺，光線通過無數的小孔射入，還有無數輕輕碰觸你的塑料卷鬚。
向高處前進越接近完成的時候難度就越大。通常我們需要艱難的站在梯子上從一個微小的縫隙裏伸進胳膊。然後從鉛筆大小的孔裏穿進塑料紮帶。
這時候可以看到一隻無頭的馬，它僅憑紙板的剛性和褶皺而不需要骨架就能支撐自身重量。
安裝頭部3個人一同合力將馬頭裝上。12英尺長的馬頭高過了天花板，只能在天窗下組裝。
木馬傲然挺立一個星期裏巨大的木馬就完工了。有3D建模和激光切割輔助的紙藝真是太棒了！
建造框架第一天過夜時馬的自重使馬頭的一側出現凹陷，所以我打算用一些內部框架來加強它。
框架由簡單的木料通過螺栓組裝而成，以便在運輸時拆解。它需要支持馬的頭部和背部，容易拆卸運輸，還便於在之後改裝爲馬體內的辦公桌。
移動我做了個膠合板四輪小車，在下方做了額外的加強。每塊膠合板支撐一對馬腿，小車前繫着粗尼龍繩，便於將馬和小車一起拖走。
露天組裝下一步是將馬的散件運到戶外重新組裝，這一步比想的要容易，3大塊外殼圍繞着木框架組合在一起。我掛在天上拍了幾張照片，注意馬的眼窩，夜間看起來是不是很嚇人呢？
衝鋒！在舊金山的繁忙街頭，我們拖着這個木馬前進了幾公里直到Autodesk公司總部參加聖誕晚會。
途中木馬的初次旅途中遇到了一些臺階和移動緩慢的人流。它沉着地注視着這一切。
馭馬者馬的兩邊一邊站着一個人以免木馬翻倒，雖然這從未發生過。
結局不幸的是，到達Autodesk要塞的大門之後我們被禁止進入，先是門框太矮，接着是簡易小車會磨損拋光地板，最後是木馬的大小不適於貨運電梯，即使我們嚴肅保證木馬裏不會跑出整隊的希臘士兵也沒有用。
我們試圖申辯的時候木馬靜靜地站在那裏，盯着屋裏溫暖的聖誕氣息……
和木馬嬉戲帶着一隻12英尺高的木馬看來不是很好的談判策略......
睡在馬廄中最後我們只好牽着木馬轉身離開，一些警惕的警務人員始終在周圍圍觀着。最後我們把木馬停到了碼頭上，輪流看守，其他人則在裏面盡情狂歡。
木馬的內部足夠寬敞，框架也足以支撐兩個人的重量。那天我們在木馬中盤腿而坐，灌着啤酒大嚼零食的晚上，是我度過的最愜意的冬夜，沒有之一。
興趣製作網
